起重机部件的类别有比较多，起重机部件产品包含各类标准起重部件以及非标准起重部件，起重车轮组是车轮与轴承、轴和轴承箱等组合而成的机械设备。

车轮组重点是作为支撑起重机和载荷，并在轨迹上使起重机重复进行运转的设备。该设备主要损害的方法是磨损、点蚀以及硬化层压碎。为了提高车轮外表的耐磨强度和寿命，踏面应当进行外表热处理。

车轮螺栓上不能有裂纹，应拧紧其他连接螺钉。卷筒制动器是起重机必要的附件，特别是制动器，在比较大程度上保证了起重工作的性。卷筒装置止动器的功能是当提高的重物停在空间的任何高度时，预防机构由于重物的本身重量而自动反转和下降。

车轮组在使用的流程中，应当操控运转组织车轮水平偏斜值重点是根据不同的产品布局因而采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上组合而成车轮组，在起重机主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。偏斜值超差会产生啃轨，增大运转阻力，发生震荡和噪音，家中轨迹和车轮磨损，大幅降低了起重机的运用寿命，因而各类起重机制作技能条件都要对车轮水平倾斜规则答应的数值。

本公司产品主要包含：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、驾驶室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重机大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道部件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等不同系列产品。 车轮组由三部分组合而成，分别是轴承箱、车轮和轴。车轮组的很重要的作用是用于支撑起重机和载荷，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用流程中有比较多的参数和性能，惯性是其中比较具备代表性的一种。

〈10〉1t卷扬机，并固定到桥式起重机下方的钢构立柱上，使用3个导向滑车（小车上1个，地面2个），将卷扬机钢丝绳从地面滑车导至桥式起重机小车滑车上在导至地面，将钢丝绳扣用卡扣固定到新钢丝绳头6m处，挂到卷扬机的钢丝绳卸扣上，启动卷扬机将新钢丝绳吊至小车平台后中止，然后将新钢丝绳头部用压板固定到卷筒上。

车轮组轮子的相对旋转重量决定了惯性的大小，相对旋转重量不能直接测出，不过可用五到十千克的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来推动，相对旋转重量越大，加速越慢，能达到的相当高速度较低。相对旋转重量越小，加速越快，能达到的相当高速度较高。即相对旋转重量，总体轮重也比较重。

1、主起升吊钩组的替换方法：〈1〉先将替换吊钩组的场地冲洗到开阔状态，将桥式起重机停到该场地上空，并将吊钩组充分降落至地面，用倒木将吊钩组支垫稳固（预防在替换流程中倾倒），落松吊钩组的钢丝绳（务必是每根钢丝绳都达到状态）。

车轮组使用流程中的主要损耗通常是点蚀、磨损和硬化等。因而车轮组材料的选择就十分重要。因而车轮组在进行设计时，要提高抗磨和抗冲击性，以增加设备的运用寿命。

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